Peter heeft meer dan 40 jaar sleutelervaring. Annemieke heeft 35 jaar ervaring in de Moto Guzzi historie en modellen
Gecombineerd kunnen we u dus veel aanbieden. We kennen onze motoren van binnen en van buiten.
Revisiewerk, restauratie, tuning en we leren nog steeds bij.
Veel machines staan tot onze beschikking.
Zeker. Stel u heeft uw motorblok of wil een motorblok uit onze voorraad wat niet is gereviseerd.
Dit blok wordt gedemonteerd en geinventariseerd wat er moet gebeuren.
De kosten die in rekening worden gebracht zjn de gewerkte uren.
We stellen een projectplan op wat moet gebeuren. Prijs en oplevering worden hierbij vastgelegd.
Als u een akkoord geeft aan het project betaalt u een termijn, een derde van de projectwaarde vooraf.
Afhankelijk van de hoogte van de projectkosten wordt er een tweede of derde termijn in rekening gebracht.
Technisch gezien doen we geen concessies, ons credo "we doen het goed, of we doen het niet"
De benodigde onderdelen voor het project worden door ons verzorgd.
Dit is afhankelijk van het type motorblok. Het type zal ons vertellen hoe ver we willen gaan. Originaliteit geeft voor
ons een duidelijke meerwaarde, maar dat dit blok dan in goede conditie verkeerd is zeldzaam. Als het een blok is met een hoge waarde (V7 Sport, 850 Le Mans, etc) dan wordt het blok gereviseerd.
Peter volgt zo veel mogelijk de methodes om het blok het uiterlijk te geven zoals het destijds van de band afrolde bij de fabriek en waar nodig het blok te verbeteren.
Deze revisies worden uitgevoerd zonder restricties, alleen het resultaat telt.
We maken kleine en grote wijzigingen aan bestaande motorblokken (Tuning). Hiermee wordt rekening gehouden met de toepassing. Deze activiteiten kunnen we ook in opdracht uitvoeren.
In principe niet, we willen net als u niet voor verrassingen komen te staan. In uitzonderlijke gevallen en met duidelijke
afspraken die op papier worden gezet gaan we tot verkoop over van een niet gereviseerd object.
Graag zelfs. U wil een technische restauratie of een volledige restauratie? Het verschil is dat bij een technische restauratie de techniek voorop staat. Kleine cosmetische wijzigen worden hierbij ook doorgevoerd. Een volledige restauratie pakt naast de technische kant ook het chroomwerk, spuitwerk, polijstwerk etc aan. Dit alles zoveel mogelijk naar authentiek concept.
We hebben de afgelopen jaren veel Moto Guzzi's gerestaureerd. Bekijk onze voltooide projecten op onze site.
Deze geven u een hele goede indruk van onze methodes en en kwaliteit die we leveren.
Zeker, we hebben veel onderdelen en accessoires op de plank welke kunnen worden afgehaald en via onze webshop, https://shop.bci.nl kunnen worden besteld. Bestellingen worden wereldwijd verzonden.